Ежедневный журнал о Латвии Freecity.lv
Несчастен тот, в ком нет хотя бы крупицы от Дон-Кихота.
Анатоль Франс, французский писатель
Latviannews
English version

Сотни миллионов из Фонда выравнивания ЕС уйдут на электрификацию железной дороги

Поделиться:
Фото: pixabay.com
Центральное агентство по финансам и договорам (CFLA) заключило договор с VAS Latvijas Dzelzceļš (LDz) о выделении средств Фонда выравнивания ЕС на проект развития инфраструктуры электропоездов, сообщает Rus.Lsm.lv.

По информации CFLA, речь о сумме 318 млн евро. На эти средства в рамках проекта, призванного развить и улучшить сеть железных дорог в Латвии, повысить безопасность, качество и мощности перевозок, будет произведена электрификация магистральных железных дорог с применением технологии переменного тока в 25 киловольт (kV). В том числе состоится частичная реконструкция уже электрифицированных путей — вместо 3,3-киловольтной будет система, рассчитанная на 25 kV.

На первом этапе проекта, согласно договору, с конца 2020 до конца 2023 года планируется электрифицировать железнодорожные линии Даугавпилс — Крустпилс, Резекне — Крустпилс и Крустпилс — Рига. Электрификация путей на протяжении 300 км позволит снизить выбросы CO2 в атмосферу не менее чем на четверть. Появится и возможность перевозить более тяжелые составы, до 9000 тонн брутто, что снизит издержки на грузоперевозки.

По словам директора CFLA Аниты Крумини, проект электрификации железнодорожных линий, инвестиции в который в общей сложности планируются более чем в полмиллиарда евро — исторически крупнейший за всю историю освоения еврофондов Латвией. 

Финансирование проекта в текущем планировочном периоде составит 318,5 млн евро (из Фонда выравнивания), латвийское государство добавит 28,08 миллиона. Поскольку объем поддержки из еврофондов превысит 50 млн евро, проект рассмотрен и согласован Еврокомиссией — 12 июля оттуда получен положительный отзыв.

Заявки на реализацию первой очереди электрификации железнодорожной сети осенью прошлого года подали четыре претендента — объединения предприятий Inabelec, Siemens-TSO-BMGS, Cobra-Arcers и LREC. С учетом сложности проекта оценка предложений претендентов продолжается.

Общие затраты на первую очередь электрификации железной дороги оцениваются в 441 млн евро.


09-10-2019
Поделиться:
Комментарии
Прежде чем оставить комментарий прочтите правила поведения на нашем сайте. Спасибо.
Комментировать
Журнал
№10(115)Октябрь 2019
Читайте в новом номере журнала «Открытый город»
  • Олег Буров: "Мы работаем пожарными"
  • Любовь Щвецова о тайных механизмах власти
  • Татьяна Фаст: Как я искала Родину
  • Андрей Смирнов и его "Француз"
  • Почему не улыбается Игорь Верник?